エスケープR3にトピークのサドルバッグを装着｜丈夫でたっぷり収納・コスパ抜群

　　　　　

愛車のエスケープR3につけるサドルバッグの大きさに迷っていましたが、真ん中をとって『Mサイズ』を選びました。

『Sサイズ』を買って小さかったら後悔しそうですし、『Lサイズ』を買って大きかったらやっぱり後悔しそうで…。

　

悩んだ結果、TOPEAK（トピーク）のエアロウェッジパック『M』に決めました。

　　

シンプルなデザインでスッキリ収納できる優れものです。

見た目以上にたっぷり入る（大容量）

　　　

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TOPEAK・エアロウェッジパック（Mサイズ）を使ってみた感想

TOPEAK（トピーク）エアロウェッジパック（Mサイズ）を使ってみた感想は次のとおりです。

トピークのエアロウェッジを装着した様子

良い感じでフィットしています。

TOPEAK（トピーク）エアロウェッジの『Mサイズ』にしてちょうど良かったです。

　

ブラックのサドルバッグが引き締まったシャープな印象を与えてくれます。

シンプルなデザインでスッキリ見える

　　　　

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収納した道具（タイヤレバー・ボンベ・パンク修理キット）

トピークのサドルバッグに、

を収納してみました。

まだまだ余裕あり

　　　　

これだけ余裕があれば『タイヤチューブ』や『ほかの小物』も簡単に入ります。

想像以上に奥行きがある（抜群の収納力）

デメリット

TOPEAK（トピーク）エアロ ウェッジ パック（Mサイズ）のデメリットは次のとおりです。

ズリ落ちやすい…（位置が下がる）

走っているとサドルバッグが自然とズリ落ちやすいです。

走行後に確認するとサドルバッグの位置が下がっていることが多いです。

　

こちらの記事の写真はサドルバッグの位置が下がっています（あとから気がつきました）。

ちょっとカッコ悪いです…。

　

今は『ズリ落ち対策』としてベルトをキツめに止めているのでバッグの位置が下がらなくなりました。

おもいっきりキツくしています。

まわりの人とかぶる…（使っている人が多い）

人気があるサドルバッグなのでまわりの人とかぶります。

サイクリングロードを走っていると同じサドルバッグをつけている方が多いです。

それだけ売れているので仕方ないところですが本当によく見かけます。

ファスナーが片方向しかない…

ファスナーが片方向しかありません（1個のみ）。

ファスナーが2個ついているとすごく便利かなと思いました

自由自在に両方向に開けることができます。

メリット

TOPEAK（トピーク）エアロ ウェッジ パック（Mサイズ）のメリットは次のとおりです。

たっぷり収納

想像以上にたっぷり収納でビックリしました。

まだまだ余裕があります。

あとは『タイヤチューブ』と『小さな工具類』を入れる予定なのでバッチリ入りそうです。

シンプルでおしゃれなデザイン

シンプルなデザインでスッキリしています。

見た目もスタイリッシュでカッコいいです。

色もサドルと同じブラックで愛車のエスケープR3のカラーともピッタリあっています。

サイズを2段階で大きくできる

バッグの大きさは『2段階』に調整できます。

中央のファスナーをひらいてガバっと大きくすればもっと入ります。

通常の大きさ

左右に広げた状態

バッグの真ん中にあるファスナーをひらくと大きくなります。

3cmくらい左右に伸びるので、中にモノをたくさん入れたいときに便利です。

収納力はアップしますが見た目が少しカッコ悪いかも…。

価格・素材・サイズなどの仕様

TOPEAK（トピーク）エアロ ウェッジ パック（Mサイズ）の仕様は次のとおりです。

サイズ	L20×W11×H12cm
材質	1200デニールポリエステル（デュポン社テフロンコーティング）

生地の質感もしっかり（丈夫）

　　　

シンプルでスッキリ収納

トピークのサドルバッグはとっても使いやすいです。

　　　

サイズ選びに悩みましたが、『Mサイズ』でちょうどいい大きさでした。

少しずつパーツが増えてきたので、クロスバイクに乗ることがさらに楽しくなってきました。

パンク修理用品も入れたので前より安心して乗っています。

　　　

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